AA, Dünya Kabin Memurları Günü dolayısıyla THY kabin memurlarının çalışmasını görüntüledi

Istanbul

AA ekibi, 31 Mayıs Dünya Kabin Memurları Günü dolayısıyla THY'nin kabin memurlarının bir çalışma gününü görüntülemek üzere İstanbul-Antalya uçuşuna katıldı.

Yolcuların güvenliği ve konforu için 29 yıldır bu mesleği icra eden Serpil İnce ve mesleğinin henüz başında, 2,5 yıldır kabin memurluğu yapan Ali Haydar Sancaktar, mesleklerinin zor ve güzel yanlarını anlattı.

"Gözlem yeteneğimizin güçlü olması gerekiyor"

THY Kabin Amiri Serpil İnce, THY macerasının aslında doğduğu an itibarıyla başladığını belirterek, babasının 35 yıl çalıştıktan sonra THY'den emekli olduğunu, ablasının kabinde görev yaptığını, abisinin ilk erkek kabin memurlarından (steward) olduğunu, kendisinin de 1993 yılında büyük aile olarak nitelendirdiği THY'ye katıldığını anlattı.

Ä°lk uçuÅŸunu hatırladığını, aslında kendisi için yabancı bir durumun söz konusu olmadığını, uçaklara aÅŸina olduÄŸunu ifade eden Ä°nce, ilk uçuÅŸunu Münih’e gerçekleÅŸtirdiÄŸini, bunun kendisi için heyecandan çok, gurur verici bir unsur olduÄŸunu söyledi.

29 yıldır bu mesleği yaptığını aktaran İnce, mesleğinin zor ve avantajlı yanlarına ilişkin şunları kaydetti:

“Zor yanı ÅŸu ÅŸekilde ifade edebilirim; biz hizmet sektörü olarak gözüküyoruz, uçakta servis yapan, gözüken yüzümüz o ÅŸekilde. Ancak emniyet ve güvenlik açısından bakılacak olursa yolcuya hissettirmediÄŸimiz ama bizleri en çok ilgilendiren bölüm, uçuÅŸ emniyeti, uçuÅŸ güvenliÄŸi. DoÄŸal olarak bu da insanda otomatik olarak bir iÅŸ yükü oluÅŸturuyor. Aslında bir yük deÄŸil, büyük bir sorumluluk oluÅŸturuyor. Proaktif olmamız gerekiyor. Gözlem yeteneÄŸimizin güçlü olması gerekiyor. Bu da iÅŸimizin en can alıcı noktalarından biri diyebilirim. DeÄŸiÅŸik ülkeleri görüyor olmak, farklı kültürleri tanıyor olmak, kendimize deÄŸer katıyor olmak açısından da son derece kıymetli bir avantaj söz konusu.”

Meslek hayatının yaklaşık 22 bin saatini uçuşta geçirdi

Serpil Ä°nce, en uzun uçuÅŸunu 2000 yılında Sidney Olimpiyatları için sporcu kafilesini götürdüklerinde yaptığını ifade ederek, “UçuÅŸ sırasında birçok ilginç olayla karşılaÅŸtık ama benim en çok aklımda kalan kısım, 1987 yılında Barış Manço ile bir klibim olmuÅŸtu. 1997-1998 yılında Avrupa dönüşünde Barış Manço'yu uçuÅŸta ağırlamıştık. Beni tanıyacağını hiç tahmin etmedim ama direkt tanıyor olması gerçekten çok hoÅŸuma gitmiÅŸti. Benim için de ilginç bir anıydı.” diye konuÅŸtu.

Toplam uçuÅŸ saati konusunu arkadaÅŸlarıyla konuÅŸtuklarını belirten Ä°nce, “22 bin saate denk düşüyor, yani yaklaşık olarak 2,5-3 yıl non-stop uçuÅŸ olarak deÄŸerlendirebilirsiniz. THY'de görev almak büyük bir gurur, büyük bir onur. Ãœlkemizi temsil ediyor olmak, kabin içinde Türk kültürünü, Türk misafirperverliÄŸini de bir nebze de olsun tanıtıyor olmak gurur verici bir durum.” dedi.

İnce, ilk kez gittiği şehirleri tanımayı tercih ettiğini, farklı yemek kültürü, şehrin dinamiğini tanımaya ve bu doğrultuda şehri yaşamaya çalıştığını söyledi.

“Bugüne kadar yaklaşık 1.850 saat uçuÅŸ gerçekleÅŸtirdim”

THY Kabin Memuru Ali Haydar Sancaktar ise kuzeninin uzun yıllardır THY'de çalıştığını, bu süre zarfında gittiği, gezdiği, gördüğü yerleri anlattığında çok imrendiğini, bu mesleği yapmaya bu şekilde karar verdiğini söyledi.

Ä°lk uçuÅŸunu Ukrayna'nın Harkov Havalimanı’na gerçekleÅŸtirdiÄŸini anlatan Sancaktar, uçuÅŸa baÅŸlamadan önce çok gergin olduÄŸunu ancak uçuÅŸu yaptıktan ve kabin amirinin kendisine gösterdiÄŸi destekten sonra çok rahat hissettiÄŸini ifade etti.

Sancaktar, 2,5 yıldır bu mesleÄŸi yaptığını, zor yanı olarak çok bir ÅŸey söyleyemeyeceÄŸini aktararak, “Sadece gece geç saatlerde uyanmamız gerekiyor. Bizi en çok zorlayan ÅŸeylerden birisi bu. Avantajlı yanlarından birisi de gittiÄŸimiz yerlerde, gördüğümüz coÄŸrafyalarda farklı kültürler ve farklı lezzetler oluyor. Bu da bize iÅŸimizde çok büyük motivasyon saÄŸlıyor.” diye konuÅŸtu.

En uzun uçuÅŸunu Gana’ya gerçekleÅŸtirdiÄŸini ve bu uçuÅŸun 7,5 saat sürdüğünü anlatan Sancaktar, uçuÅŸ öncesinde biraz gerildiÄŸini, uçuÅŸun süresinin kendilerini korkuttuÄŸunu ancak bunun dışında bir zorluk yaÅŸamadığını dile getirdi.

Meslek hayatında uçuÅŸ sırasında ilginç bir olayla karşılaşıp karşılaÅŸmadığına yönelik soru üzerine Sancaktar, “Bir uçuÅŸumuzda bir yolcumuzun uçak fobisi vardı. Buna önlem olarak alçalma sırasında kabin amirimizle de görüşerek yolcumuza destek olmaya karar verdik. Yan yana oturup el ele bir iniÅŸ gerçekleÅŸtirdik.” dedi.

Sancaktar, bugüne kadar yaklaşık 1.850 saat uçuÅŸ gerçekleÅŸtirdiÄŸini aktararak, “Her insan kendisi için en iyi olanı ister. Ben de kendim için en iyi ÅŸirkette, en iyi ÅŸartlarda çalışmayı hayal etmiÅŸtim. Bunun için de Türkiye’nin ve dünyanın ileri gelen ÅŸirketlerinden THY'de çalışmak benim için gurur verici.” dedi.

Sancaktar, bu meslekle ilgili en büyük hayalinin, yaptığı işin en yüksek mevkili sorumlu kabin amiri olmak olduğunu söyledi.

Bu arada, THY bünyesinde 8 bin 178’i kadın, 4 bin 142’si erkek olmak üzere toplamda 12 bin 320 kabin memuru bulunuyor.

Söz konusu kabin memurlarının 2 bin 979’u 20-30 yaÅŸ, 7 bin 810’u 30-40 yaÅŸ, 1.531’i ise 40 ve üzeri yaÅŸ aralığında yer alıyor. THY’nin 8 bin 529 kabin memuru, 3 bin 791 de kabin amiri bulunuyor.

Kaynak: AA