?>

ASELSAN milli teknolojilerle ulaşımı dönüştürüyor

Geliştirdiği milli teknolojilerle elektrikli araç dönüşümünde sorumluluklar üstlenen ASELSAN, sahip olduğu kabiliyetlerle yeni görevlere hazırlanıyor.

Teknoloji - 2 yıl önce

Ankara

ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Çelik, AA muhabirinin, BMC ve ASELSAN iş birliğiyle geliştirilen 12 metre elektrikli otobüs projesi ve bu alanda yürüttükleri çalışmalara ilişkin sorularını yanıtladı.

Çelik, BMC otobüsüne verdikleri 250 kilovatlık sabit mıknatıslı motorların teknolojisinin mevcut elektrikli araçlarda kullanılan çözümlerden ileri seviyede olduğunu söyledi.

Motor için ASELSAN mühendislerinin 4 yüksek lisans tezine ve 5 patente sahip olduğuna işaret eden Çelik, bunun yanında kontrol, sürüş ve batarya şarj ünite kontrol sistemlerinin de şirket bünyesinde özgün geliştirildiğini bildirdi.

BMC ve ASELSAN arasında, Nisan 2022'de imzalanan iş birliği protokolü çerçevesinde başlatılan proje ile şehir içi toplu taşıma ihtiyacını karşılayabilecek BMC PROCITY EV aracına ASELSAN çekiş sistemi kazandırıldığını anlatan Çelik, şöyle konuştu:

"ASELSAN bu proje kapsamında geliştirdiği çekiş ve araç kontrol sistemleri bileşenleri ile savunma sanayisi tecrübesini otomotiv sektörüne aktarmış ve her türlü elektrikli araç için yerli çekiş sistemi sağlayıcısı olduğunu göstermiştir. Bu teknoloji ile sadece otobüs değil, hafif elektrikli araçlardan otomobile, minibüsten trene, kamyondan iş makinelerine ve hatta askeri veya sivil su üstü/su altı gemilerine kadar tüm elektrikli araçları milli teknolojimizle donatma kabiliyeti kazanmış bulunmaktayız. Bunun da ötesinde yenilenebilir enerjideki rüzgar santrallerine kadar uzanan bir çözüm yelpazemiz var. Bu 70 kilovattan 7 megavata demektir. 7 megavatlık bir gücün, değil Türkiye'de, bulunduğumuz bölgede tasarımcısı, test altyapısı yok ama ASELSAN'da var. Yeni teknolojilerle birlikte bu sistemleri geliştirmeye devam edeceğiz."

Milli çözüm güvenli ve maliyet etkin

Söz konusu teknolojilerin milli olmasının önemini vurgulayan Çelik, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Yurt dışından alınan sistemlerle bu yapıyı sürdürmeniz mümkün değil. Çünkü sistemlerin güncellenmesi milli bir firma tarafından yapılırsa daha ekonomik olur. Yurt dışında alınan ürünlere entegre lojistik destek ASELSAN gibi verilemediği için kısa sürede ürün yenilemesine gidilmekte. Bu çok daha maliyetli olmakta. Başlangıç fiyatı rekabetçi gibi görünse de uzun vadede milli olmayan bir ürünle maliyet sorunları ve yeni teknolojilerin geliştirilmesine uygun bir altyapının oluşmaması gibi olumsuzluklarla karşılaşılmakta. Bunun yerine milli bir kuruluşun olmasıyla bunların tümü ortadan kalkacaktır. Hedeflerimiz çok büyük. Ülkemizde Cumhuriyetin 100. yılında bunun yeni örneklerini ortaya koymayı amaçlıyoruz."

Şehirler elektrikli otobüs ve minibüslerle buluşuyor

Ticari araç sektöründe TEMSA ile bir elektrikli otobüs geliştirdiklerini, Karsan ile Adalar'da kullanılmak üzere 60 minibüs üretimini sürdürdüklerini belirten Çelik, "Samsun'a verdik, Karabük'e verdik, Konya ile görüşüyoruz, Gaziantep'in talebi var. Üretici olarak hem tedarik zincirindeki firmalarla çalışmalarımız devam ediyor hem de belediyelerimize teslimat çalışmalarımız sürüyor." dedi.

Rüzgar tribünleri konusunda da Türkiye'de çok büyük ihtiyaç bulunduğunu vurgulayan Çelik, kısa vadede 10 gigavatlık bir potansiyelin hayata geçirilmesinin gündemde olduğunu söyledi. Çelik, Türkiye'de bu ölçekteki sistemleri ancak ASELSAN'ın yapabileceğine işaret etti.

Kontrol sistemlerinin milli olmasının büyük önem taşıdığını dile getiren Çelik, BOTAŞ'ın Dörtyol-Batman doğalgaz boru hattı SCADA'sında (merkezi denetleme kontrol ve veri toplama sistemi) 1 yıldır ASELSAN ürünü kullanıldığını ve kaçağın sıfıra indiğini bildirdi. Mehmet Çelik, "Rüzgar tribününde de SCADA'da varız diyoruz. Rusya-Ukrayna savaşı oldu. Rüzgar tribünleri Avrupa kökenli olduğu için SCADA'yı kapattılar tribünleri kullanamıyorlar. Kontrol sistemi olmayan hiçbir yapı sizin değildir. Trenlerde de sinyalizasyon bizde olmalı. Sinyalizasyonu başka bir yerde olan yapı, pimi çekilmiş bomba gibidir. Kameralarda da durum böyle." diye konuştu.

Bu alanda dünyada marka olma yönünde ilerlediklerini, yatırım yaptıklarını, personel yetiştirdiklerini belirten Çelik, bu kabiliyetleri ülkenin tüm sistemlerine kazandırmak istediklerini kaydetti.

Kaynak: AA

dikGAZETE.com
Haftanın Öne Çıkanları

Senegal'de hükümet feshedildi

2023-10-07 01:18 - Dünya

Galatasaray, Bitexen Antalyaspor'u mağlup etti

2023-10-07 21:12 - Spor

Eylül ayı enflasyon rakamları açıklandı

2023-10-03 10:23 - Ekonomi

Akdeniz'de 4 büyüklüğünde deprem

2023-10-04 11:27 - Gündem

MKE Ankaragücü'nde Emre Belözoğlu dönemi

2023-10-03 12:23 - Spor

Türkiye'de 8 ayda 7,7 milyon araç muayeneden geçirildi

2023-10-09 11:37 - Ekonomi

ASELSAN milli teknolojilerle ulaşımı dönüştürüyor

2023-10-09 11:42 - Teknoloji

Eylülde aylık en yüksek reel getiri BIST 100 endeksinde oldu

2023-10-09 10:42 - Ekonomi

Türkiye'de 110 bin 857 ev günlük kiralık olarak kullanılıyor

2023-10-05 14:12 - Ekonomi

İstanbul'da metrobüs duraklarında yoğunluk yaşandı

2023-10-04 10:42 - Gündem

İlgili Haberler

HAVELSAN'ın 6 yeteneğine NATO sertifikasyonu

15:42 - Teknoloji

Aşırı avlanma nedeniyle morina balıklarının boyutları yarı yarıya küçüldü

12:52 - Teknoloji

Milli teknoloji ürünü NATO tatbikatından başarıyla çıktı

11:47 - Teknoloji

YTÜ Yıldız Teknopark ve BV Portföy 1 milyar liralık fonla girişimcileri destekleyecek

16:38 - Teknoloji

Halkbank kadın girişimciliğini destekleyen yaklaşımını teknolojiyle harmanlıyor

16:17 - Teknoloji

Günün Manşetleri

AB Zirvesi'nde İsrail'in Gazze'de insan haklarını ihlal ettiği vurgulandı

06:07 - Dünya

AB, ABD ile tarife anlaşması istiyor

04:38 - Dünya

ABD Başkanı Trump, Çin ile ticaret anlaşması imzaladıklarını bildirdi

00:52 - Dünya

TBMM'nin çalışma süresi uzatıldı

00:48 - Siyaset

AB liderlerinden, İsrail ile işbirliğini azaltmaya yönelik öneriler geliştirilmesi talimatı

00:32 - Dünya