MOSKOVA - ÖZEL
Kommersant gazetesine göre, Analistler, Rusya’da 1 Nisan itibarıyla yürürlüğe giren yakıt ihracat yasağının piyasayı tamamen dengelemeye yetmeyebileceği uyarısında bulundu. Uzmanlara göre, ülkede kalan ek yakıt hacimleri, petrol rafinerilerindeki (NPR) planlı ve plansız duruşlar nedeniyle etkisini kaybediyor.
Analitik grup Ufaoil, ihracat yasağı sayesinde iç piyasada günlük 6–7 bin ton ek benzin kaldığını ancak bu miktarın rafineri kapasitesindeki kayıplarla dengelendiğini belirtti.
Durumu daha da karmaşık hale getiren unsur ise ilkbahar-yaz dönemine girilirken biriken ertelenmiş talep. Proleum baş analisti Andrey Dyachenko, mevcut stokların tek bir büyük rafinerinin devre dışı kalmasını telafi edebileceğini, ancak birden fazla tesisin aynı anda zarar görmesi halinde lojistik sistem üzerinde ciddi baskı oluşacağını ifade etti.
Mart ayında St. Petersburg International Mercantile Exchange üzerinden doğrudan rafinerilerden yapılan benzin satışlarının şubat ayına göre %8, yani yaklaşık 70 bin ton azaldığı bildirildi. Ay sonunda günlük işlem hacmi 32 bin ton seviyesinde kaldı.
Aynı dönemde, Şubat sonundan mart sonuna kadar Rusya’da petrol ürünlerinin toptan fiyatları yüzde 12’den fazla artış gösterdi. Bu gelişmeler üzerine borsa, benzin ve dizel fiyatlarındaki artışlara sınırlama getirerek tekliflerdeki fiyat aralıklarını daralttı.
NEFT Research dış iletişim direktörü Dmitry Prokofyev, fiyat koridorlarının daraltılmasının piyasa katılımcılarını borsa dışına yönlendirdiğini belirtti. Prokofyev’e göre, şirketler giderek daha fazla küçük toptan satış segmentine ve doğrudan sözleşmelere yönelerek işlem yapmayı tercih ediyor.
Uzmanlar, mevcut eğilimlerin devam etmesi halinde yaz aylarında yakıt arzında daralma riskinin artabileceğine dikkat çekiyor.