Körfez Geçiş Köprüsü'nün iki yakası birbirine bağlandı

Kocaeli’de, inşaatı süren İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’nde iki yakanın ilk birleşmesi sağlandı. Köprünün iki ayağını birbirine bağlayan halatlar gerildi. Kocaeli’nin Dilovası ilçesi ile Yalova’nın Altınova ilçesini birbirine bağlayarak İstanbul-İzmir arasın

Siyaset - 11 yıl önce

Kocaeli’de, inşaatı süren İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’nde iki yakanın ilk birleşmesi sağlandı. Köprünün iki ayağını birbirine bağlayan halatlar gerildi.

Kocaeli’nin Dilovası ilçesi ile Yalova’nın Altınova ilçesini birbirine bağlayarak İstanbul-İzmir arasındaki mesafeyi 3 buçuk saate indirecek olan İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’nde, iki ayağı birbirine bağlayacak olan halatlar gerildi. Kullanıma açıldığında Türkiye ekonomisine yıllık 165 milyon dolar civarında tasarruf sağlayacak olan İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’nün, 254 metre yüksekliğindeki iki ayağını birbirine bağlayan halatların gerilmesi ile köprünün silüeti de tam anlamıyla ortaya çıkmış oldu.

Tamamlandığında dünyanın dördüncü en büyük köprüsü olacak olan İzmit Körfez Geçiş Köprüsü inşaatında şu an toplam bin 350 işçi çalışıyor. Toplam 1.1 milyar dolar yatırım yapılarak hayata geçirilen İzmit Körfez Geçiş Köprüsü, 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şerit ile hizmet verecek. Köprünün geçiş ücreti 35 dolar + KDV olarak planlanıyor.
Köprü inşaatının son hali hakkında bilgi veren Dilovası Belediye Başkanı Ali Toltar, “Gördüğünüz gibi artık iki yakaya da halat bağlandı. Köprünün inşallah 2015’in sonu 2016’nın başlarında araç ve yaya trafiğine açılacağını biliyoruz. Hakikaten Körfez Geçiş Köprümüzün trafiğe açılmasıyla İzmir-İstanbul arasındaki mesafe hem zaman hem mesafe olarak büyük bir kısalma olacak. Hem yakıt hem zamandan tasarruf sağlanacak. Bu köprü, Dilovası açısından çok prestijli bir proje.
Ayrıca, İstanbul’dan Anadolu’ya, İzmir, Ege ve Akdeniz bölgesine geçişlerde trafik yükünü de yüzde 40 nispetinde azaltmış olacak. Bu durum araç egzozlarından çıkan emisyonu da azaltarak Dilovası’ndaki hava kirliliği için ciddi bir avantajdır. Bu bölge, Dilovası bölgesi artık cazip bir ticaret ve sanayi merkezi olacak. Dünyanın en büyük dördüncü ve Türkiye’nin en büyük prestijli boğaz köprüsü, asma köprüsü olacak. Bu açıdan biz çok şanslıyız. Buranın ticari açıdan, sanayi açısından gelişmesine, buradaki arazilerin, yapıların da kat be kat değer kazanmasına sebep olacağını biliyoruz” dedi.

MEDENİ TOPALOĞLU-DİNÇER AKBİR

dikGAZETE
Haftanın Öne Çıkanları

Hem anne hem muhtar

2015-03-08 11:56 - Genel

Cumhurbaşkanı Erdoğan'a 'ucube' tazminatı

2015-03-03 17:34 - Genel

Bekir Bozdağ, bakan olarak son kez konuştu!

2015-03-06 18:04 - Siyaset

FİBA derbisinde gülen taraf Fenerbahçe

2015-03-04 00:25 - Dünya

Vurduğu avdan etkilenip hayvanat bahçesi kurdu

2015-03-04 12:05 - Genel

Fas’tan Merkez’e faiz eleştirisi

2015-03-05 17:09 - Genel

Dünyanın en yaşlı karaçam ağacı Türkiye’de

2015-03-06 12:35 - Dünya

Körfez Geçiş Köprüsü'nün iki yakası birbirine bağlandı

2015-03-08 12:04 - Siyaset

Bakan Eroğlu: "O dönem kapandı"

2015-03-07 13:14 - Genel

İstanbul’da bir rehine vakası daha

2015-03-06 17:08 - Genel

İlgili Haberler

Meclis, Hürmüz Boğazı'nın küresel ekonomi açısından önemini araştırdı

12:24 - Siyaset

Ekonomiye ilişkin düzenlemeleri de içeren kanun teklifinin mali etkisi analiz edildi

11:43 - Siyaset

Bakan Işıkhan'dan "İmalat sektörüne İŞKUR'dan güçlü destek" mesajı

10:23 - Siyaset

Bakan Fidan: İran'ın hiçbir ayrım yapmadan körfez ülkelerini bombalaması yanlış bir strateji

22:58 - Siyaset

Dışişleri Bakanı Fidan, Ankara'da Konsolosluk Çağrı Merkezi'ni ziyaret etti

16:58 - Siyaset

Günün Manşetleri

MSB, komandoların kar üstünde yaptıkları eğitimlerini paylaştı

12:48 - Gündem

Doğu Karadeniz'den iki ayda yapılan ihracat 231 milyon doları aştı

12:43 - Ekonomi

Küresel tahvil piyasaları jeopolitik risklerin zincirleme etkileriyle sarsılıyor

12:37 - Ekonomi

Biyoteknoloji girişimcisinden Türkiye'yi "kitosan" pazarında konumlandırma hedefi

12:33 - Ekonomi

Ailelerinden ayrı düşenler, sevdiklerine kavuşamadan hayatlarını kaybediyor

12:28 - Dünya