Anadolu Ajansının (AA) Global İletişim Ortağı olduğu, Milli Savunma Bakanlığı ve Türkiye Teknoloji Takımı Vakfının (T3 Vakfı) ana yürütücülüğündeki TEKNOFEST Mavi Vatan, Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nda devam ediyor.
Etkinlik alanında düzenlenen AA Teknoloji Masası'na konuk olan Akyol, Gölcük'te büyüdüğünü, burada TEKNOFEST yapılmasının kendisi için ayrı heyecan ve gurur verici olduğunu söyledi.
ASELSAN olarak denizcilik faaliyetlerinin neredeyse dörtte birini oluşturduklarına işaret eden Akyol, "Bugün 69 gemide Türkiye'de ürünü olan, yurt dışında 60'tan fazla gemide sistemi olan bir şirketiz." diye konuştu.
Akyol, TEKNOFEST Mavi Vatan'ın milli teknoloji şuuruyla mavi vatan bilincini bir araya getiren bir etkinlik olduğuna dikkati çekerek, TEKNOFEST'lerin Milli Teknoloji Hamlesi'ni genç kuşaklara sevdirmeyi amaçlayan bir etkinlik olduğunu dile getirdi.
Etkinliğe geçen yılın üzerinde bir katılım olduğunu belirten Akyol, "Her geçen yıl daha fazla bir katılım var. Yarışmaları da katılımcısı da öyle. Bu bilincin dalga dalga topluma yayıldığının da çok güzel bir göstergesi." dedi.
Dünyada bütün alanlarda akıllı sistemlerin taşıdığı yetenekler üzerine bir yarış yaşandığını dile getiren Akyol, ASELSAN'ın görevinin bu platformlara söz konusu yetenekleri kazandırmak olduğunu söyledi.
Akyol, asimetrik savaş unsurları insansız su altı ve su üstü sistemlerini ASELSAN'ın sağladığını anlatarak, "Bu alanda envanterde çok sayıda ürünü, DERİNGÖZ, KILIÇ, MARLIN, ALBATROS gibi insansız sistemleri sağlayarak asimetrik olarak da deniz harbine katkı veriyoruz." ifadesini kullandı.
ASELSAN'ın sistemlerinin dünyada kullanıldığını ve ciddi ihracat potansiyelleri olduğunu vurgulayan Akyol, şunları kaydetti:
"Bugün Uzak Asya'dan Karadeniz'deki ülkelere kadar birçok ülkede sistemlerimiz kullanılıyor. Bahriyemizle beraber bu yetenekleri artırmanın gayreti içerisindeyiz ki bugünlerde 40'ın üzerinde gemi inşa ediliyor. Her birinde ASELSAN çalışıyor, tamamında var. Bu su altı, üstü fark etmeden bir kısım ürünleri de burada göstermenin gururunu yaşıyoruz."
Asimetrik sistemleri geliştirdikleri ve ürettikleri, maliyet etkin, yüksek adetli üretim mantığıyla kurgulanmış tesislerinin olduğuna işaret eden Akyol, KILIÇ ve DERİNGÖZ'ün de su altı ürün ailesinde yer aldığını dile getirdi.
Ahmet Akyol, KILIÇ'ın kamikaze su altı aracı olarak dünyada az örneği olan bir yetenek olduğunu bildirerek, "Sürpriz etkisi var. Uzun menzile gidebilme, sürü yeteneği var. Maliyet etkin, yüksek adetli adeta havadaki kamikaze dron devrimini ASELSAN su altına taşıdı. Su altı kamikaze dronları üreten, geliştiren ve envantere adım adım vermeye çalışan bir şirketiz. Su altında bu devrimi yaşıyoruz. Bunu gerçekten çok yüksek adetlerde üretebilip bunu da hem gemilerden hem insansız su üstü araçlarından hem de direkt sahilden atabilecek şekilde tasarladık." değerlendirmesinde bulundu.
Suyun üstü için ise TUFAN Kamikaze İnsansız Deniz Aracı'nın (İDA) bulunduğunu dile getiren Akyol, TUFAN'ın suya indirildiğini, TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında bunu paylaştıklarını söyledi.
Akyol, MARLIN'in ise Deniz Kuvvetleri Komutanlığının envanterinde yer aldığına işaret ederek, "Aslında TUFAN ve KILIÇ, mavi vatanın iki silahşoru. Bunlar iki sürpriz etkisi yaratan vurucu gücü. Bunların ikisi de asimetrik, çok sayıda caydırıcılığı yüksek sistemler." dedi.
TUFAN ve KILIÇ'ın yeni teknolojilere ASELSAN'ın nasıl hızlı adapte olabildiğini göstermesi açısından önem taşıdığına dikkati çeken Akyol, "Bunları konuşmuyoruz, icraata geçiriyoruz, üretiyoruz ki zaten geçtiğimiz aylarda NATO Genel Sekreteri'nin ASELSAN ziyaretinde bunlar gündem oldu. Bunların ASELSAN bünyesinde nasıl hızlıca adapte edilip üretime çevrilebildiğini gösterdiğimiz için birçok yerde ASELSAN'ın ismini gururla NATO'da da anlatıyorlar." diye konuştu.
Akyol, su altı ve üstü sistemlerinin ciddi altyapı gerektirdiğine değinerek, "ASELSAN'ın Ankara'da önemli tesisleri var. Gölbaşı'nda, diğer tesislerimizde ciddi altyapılarımız var. Test edeceğimiz yeni yatırımları, göletleri Ankara'da inşa ettik. En hızlı şekilde testleri yapalım istiyoruz. Mavi vatan kapsamında aslında yeni yatırımların temelini attık." bilgisini verdi.
Tersanenin denizaltıyla daha çok haşır neşir olduğunu belirten Akyol, 100. yılında da iki yeni adım daha atıldığını dile getirdi.
Akyol, Gölcük Tersanesi'nde gemi inşasının tekrar başladığını anımsatarak, "Tamamen milli tasarım MİLDEN burada inşa edilmeye başladı. Burada ASELSAN'ın tesisini büyüten yeni bir yatırımın, denizaltı sistemleri entegrasyon tesisimizin inşasına başladık. Deniz Kuvvetlerimizle karşı yakada İstanbul tarafında da bir yapay zeka sensör ve veri işleme merkezinin inşasına başladık." dedi.
Söz konusu tesiste su altında da su üstünde de kullanılan tüm sistemlerin yapay zekayla donatılacağını, birlikte o büyük verinin toplanacağını bildiren Akyol, şunları kaydetti:
"Geliştirdiğimiz sonarların, radarların, torpidoların, su altı sistemlerinin, elektronik harp sistemlerinin tamamının Deniz Kuvvetlerimize teslim edilmeden testlerine ihtiyaç oluyor. Bunların test edileceği test gemilerinin, İDA'larının da bağlanacağı bir test merkezinin de yine karşı yakada inşasına başladık. Bunlarla daha yüksek bir üretime, test kabiliyetine ve hıza çıkabiliyoruz. Hızlı bir geliştirme ve test süreciyle artık envantere daha çok ürün verebileceğiz. Bunlar önemli yatırımlar. 3 tesis, 2 test cihazı, 60 milyon avro ilave yatırım demek. Bunların hepsine bu içinde bulunduğumuz ayda başladık. Sadece denizcilik adına söylüyorum. ASELSAN, Mavi Vatan'da ihtiyaç duyulan tüm silah ve sensörlerin daha hızlı üretimi, geliştirilmesi için yatırımları yapmaya devam edecek."
Akyol, söz konusu yatırımların birçoğunun bir sene içerisinde hayata geçeceğini duyurdu.
Geçmiş yıllarda çeşitli ülkelerden tedarik edilen denizaltı periskobuna ambargo uygulandığını aktaran Akyol, "Periskobun onarımını yapmamayı deklare eden ülkeler olmuştu. Hemen ASELSAN, Milli Denizaltı Periskobu'nu geliştirerek tekrar denizaltıları seyir edilebilir hale getirdi. Burada gemilerde, su altı araçlarında ve denizaltılarda üzerindeki en ufak bir bileşenin bile dışa bağımlı olması operasyonu durdurabiliyor. O yüzden ASELSAN, bütün hepsini milli olarak geliştirmenin gayretinde oldu. Bugün gemilerde yabancı ürün neredeyse bırakmadık. Denizaltılarında da birçoğunu yerlileştirdik. Milli denizaltıyla da artık bunu daha yüksek bir seviyeye taşıyacağız." ifadelerini kullandı.
Akyol, dünyada tehdit setlerinin çok hızlı değiştiğine değinerek, hava savunma sistemleri için de birkaç çeşit tehdit olduğunu söyledi.
ÇELİK KUBBE'nin de çok katmanlı entegre yapıya sahip bulunduğunu ifade eden Akyol, "Gecikmesiz haberleşebilen, çoklu sensör, çoklu silah sistemini yönetebilen bir anlayışta kurgulandı. Farklı olarak elektronik harp de entegre. Elektronik harbi de hem taarruzda hem sensör kısmında önemli bir güç olarak bunun parçası haline getirdik." diye konuştu.
Akyol, KORKUT, HİSAR, SİPER gibi hava savunma sistemlerini daha fazla üretip teslim etme gayreti içerisinde olduklarını belirterek, buna ilişkin büyük sözleşmeler imzaladıklarını dile getirdi.
Anti-balistik füzelerden düşük görünürlüğe sahip hedeflere kadar çeşitli yeni tehditlere yeni yeteneklerle karşılık vermeye çalıştıklarını anlatan Akyol, konuşmasına şöyle devam etti:
"Bunu bir de mavi vatanla taçlandırma işi var. TF-2000 bugünlerde başladığımız hava savunma muhribi gemimiz. ASELSAN'ın gemide çok büyük sorumluluğu var. En başta dijital AESA radarını donatıyoruz. Üzerine koyduğumuz hava savunma sistemleri, SİPER, HİSAR, GÖKSUR, lazer silah, GÖKDENİZ, multi-statik sonar kabiliyeti ve uzun menzilde denizaltı tespiti gibi yöntemlerle denizlerde yüzdürebildiğimiz bir gemi inşa ediyoruz."
ASELSAN'ın Oğulbey'deki yatırımlarına ilişkin bilgi veren Ahmet Akyol, "Yaptığımız yatırımlarla yüksek adetleri her yıl katlayarak üretmenin gayreti içindeyiz. Geçen sene 100'e yakın ÇELİKKUBBE unsurunu envantere verdik. Bu sene 100'ün üzerinde olacak. Bize ihtiyaç olan şeyleri Türkiye'ye kazandırmanın gayreti içerisindeyiz." değerlendirmesinde bulundu.
ASELSAN yatırımlarının 2,5 milyar doların üzerinde bulunduğunu bildiren Akyol, "Oğulbey, Türkiye'nin en büyük tek seferdeki savunma sanayisi yatırımı. 8 bin dönümün üzerinde bir araziden bahsediyorum. Faz faz devreye alıyoruz. İçinde bulunduğumuz günlerde Oğulbey'in ilk bölümü aktive edildi. Çalışanlarımız artık hava savunmayla ilgili bazı sistemleri orada üretmeye başladı. 6 ayda yeni tesisler devreye aldık Ankara'da ve çeşitli yerlerde." dedi.
Akyol, Konya, Sivas, Gaziantep, Ankara ve İstanbul'da ASELSAN'ın üretimini ve tasarımını destekleyen iştirakleri olduğunu bildirerek, 3 binin üzerinde 46 vilayette ASELSAN'a tedarik yapan firmanın faaliyet gösterdiği bilgisini paylaştı.
İhracat başarılarına da dikkati çeken Akyol, "İçinde bulunduğumuz dönemde 4 milyar dolar KOBİ'lere sipariş verdik. ASELSAN, Türkiye'de ve dünyada yaptığı bütün işleri tüm Türkiye'ye yayan bir anlayışla yoluna devam ediyor. Kendisi istihdam oluşturuyor ama ondan çok daha fazlasını ekosisteme sağlıyor. Hep beraber bu kapasiteyi artırdığımız için şu anda dünyada birçok ülkeye göre bütün ürünlerimizi iki yılın daha altında teslim edecek takvimleri verebiliyoruz. Ekosistemimizle daha kısa sürelerde daha maliyet etkin çözümleri dünyaya sunabiliyoruz." ifadelerini kullandı.
Akyol, dünyadaki çatışma ve gerilimlere dikkati çekerek, şöyle konuştu:
"Bu gerilim ortamı herkesi daha fazla savunma sanayisine yatırıma itti. Bu da birçok ülkeyi 'sadece tedarikçi olmayalım, biz de buralarda bir şey yapalım' politikasına götürüyor. İşte oralarda ASELSAN özellikle dost ve kardeş ülkeleriyle birçok batılı ülkeye göre ortak tasarım ve üretime daha açık. Bu kapsamda ASELSAN'ın bugün çeşitli dost ülkelerde üretim tesisleri var. 25 ülkede fiziken ASELSAN var. Bunların bazıları sadece lojistik destek amaçlı, bazıları üretim, bazıları tasarım yapıyor. Ülkenin ihtiyacına göre bu işbirliklerini de artırmanın gayreti içerisindeyiz."
ASELSAN'ın Türkiye'nin en büyük savunma sanayisi şirketi olduğunu, misyonlarından bir tanesini de finansal sonuçlarıyla Türkiye ve dünyada örnek olmanın oluşturduğunu söyleyen Akyol, Borsa İstanbul'un en değerli şirketi ASELSAN'ın finansal disipline riayet ettiğini belirtti.
Akyol, şirketin bakiye siparişinin 3 yılda 7-8 milyar dolardan 23 milyar dolara geldiğini vurgulayarak, şunları kaydetti:
"Angajman halinde olduğumuz sözleşme görüşmeleri ve potansiyelleri değerlendirdiğimde, yıl sonunda 30 milyar doları bulmamız içten bile değil. Bakiye sipariş geleceğinizin de planlanması açısından kritik. Bu 6 aylık dönemde sağlanan 4,9 milyar dolar yeni iş de yine kendi rekorlarımızdan biri. Burada son 3 yıldır kesintisiz aldığımız işler teslimatımızın 2 katının üzerinde oluyor. Toplam hacimde ihracat payımızı artırmaya devam ediyoruz. Toplam siparişi ve teslimatı artırmaya devam ediyoruz ve bütün bunları yaparken verimliliği artırıyoruz."
Anadolu Ajansı © 2026
Kaynak: AA
dikGAZETE.com